鱼类能够通过感知声音进行摄食、繁殖和交流等行为。鱼类栖息的声场环境的改变，往往会导致鱼类出现异常行为反应。随着科技的发展，人类活动从陆地走向海洋，导致水下噪声环境的改变。常见人为噪声如船舶噪声、爆破噪声和水下打桩声等。这些噪声具有声压级强度高、持续时间长的特点，给鱼类栖息场的声境造成极大的破坏。为研究人为噪声暴露对鱼类的影响，以量化人为噪声对鱼类可能带来的潜在损伤，本论文以我国海水经济鱼类大黄鱼Larimichthyscrocea和淡水经济鱼类长吻鮠Leiocassislongirostris，作为研究对象进行试验。论文拟从以下方面开展研究和讨论，主要内容包括如下几个方面：
　　(1)在大黄鱼深海养殖网箱工作平台，使用水下环境噪声测量系统采集并分析船舶停靠前后的水下环境噪声频谱特征。并基于超声波生物遥测技术，对网箱养殖大黄鱼进行信号标记和行为跟踪。试验目的为研究船舶噪声对深海网箱大黄鱼行为轨迹和分布的影响提供数据支持。
　　(2)通过水下环境噪声测量系统采集船舶噪声，在实验室条件下，模拟船舶经过时的水下噪声环境。以南京长江水域主要经济鱼类长吻鮠为研究对象，测量不同船舶噪声暴露时间对长吻鮠碱性磷酸酶(AKP)、酸性磷酸酶(ACP)、谷丙转氨酶(GPT)和谷草转氨酶(GOT)的活性水平。试验目的为研究船舶噪声对长吻鮠的血液生化指标的影响提供数据支持。
　　试验结果如下：
　　1、通过对采集的船舶噪声进行频谱分析和1/3倍频分析，并与水下背景噪声进行比较。船舶噪声主要集中在400～600Hz的频率段，船舶噪声的噪声源主要来源于发动机、螺旋桨等运作产生。此外，主频率峰值还集中在20～100Hz的低频噪声，这一部分的噪声源主要来自风和海浪等自然条件引起的噪声。
　　2、在船舶停靠前，从垂直分布上看，2尾大黄鱼主要分布在8m的栖息水层；从水平分布上看，2尾鱼在网箱中处于无规则游泳的状态，无明显的分布规律。在船舶停靠后，从垂直分布上看，2尾鱼均出现先上浮后下潜的行为；从水平分布上看，2尾鱼在分布位置出现明显变化，其行为趋向远离噪声源的位置游动，并沿着网箱外边缘，贴着网箱的边缘位置进行来回游动，出现明显的趋避噪声源的游泳行为。
　　3、在48h的模拟船舶噪声暴露的试验周期内，长吻鮠AKP酶活性呈现出先下降后上升，随后再次下降的趋势。在船舶噪声暴露12h时，AKP酶活性达到最高值10.71±1.76U/L；ACP酶活性变化趋势与AKP酶活性变化情况相似，在船舶噪声暴露24h时，ACP酶活性达到最高值17.60±2.06U/L；GOT酶活性呈现出先上升后下降的趋势。在船舶噪声暴露12h时，GPT酶活性达到最高值54.73±7.94U/L；GPT酶活性变化趋势与GOT酶活性变化情况相似。在船舶噪声暴露6h时，GOT酶活性达到最高值114.53±7.44U/L。
　　综上所述，人为噪声能够导致鱼类出现趋避噪声和快速下潜的行为，长期受到人为噪声的刺激还会导致鱼类生化指标的改变，影响鱼类的健康水平。近年来，随着人为活动的增加，海洋噪声环境受到极大的破坏，海洋哺乳动物搁浅的事件屡见不鲜。此外，高强度的人为噪声造成近海渔业资源的破坏。因此，在未来的研究中，需要评估人为噪声对不同鱼类的影响，并形成评估指标，以量化人为噪声对不同鱼类的影响，保护水生生物栖息场所的声境。本次试验结果探讨了人为噪声对鱼类的影响，其结果旨在为今后量化人为噪声对鱼类影响评估提供理论基础和数据参考。