双曲拱桥具有结构新颖、轻巧、省料、便于施工等优点，它不仅吸收了传统石拱桥的优点，而且也具有装配式钢筋混凝土桥梁的优点。曾在全国范围内得到广泛推广，是我国20世纪60~70年代建设最多的一种拱桥形式，为我国公路桥梁事业的发展做出了重大贡献。然而，限于当时设计水平和荷载等级标准较低，加之结构的钢材用量少，双曲拱桥存在着先天不足，特别是在长期重荷载、大交通量的运营情况下，再加上养护监管不到位，使得双曲拱桥在运营一段时间后，都出现了不同程度的病害。这些病害的产生影响了桥梁的承载能力，而且大都还在继续发展，严重影响桥梁的使用寿命，直接威胁着桥梁的安全使用以及行车人员的生命安全。该文在总结分析双曲拱桥各种病害类型及其产生原因的基础上，着重研究双曲拱桥的结构评定方法和适用于双曲拱桥的各种加固方法，最后结合工程实例，运用MIDAS CIVIL2010建立全桥的三维模型，模拟全桥在恒载和荷载状态下各个截面的内力和结构变形情况，进而可以深入的了解各个构件的使用性能状况并对加固前后的结构受力状况进行分析。结果表明，对现有双曲拱桥进行结构评定并进行合理的加固改造，可以恢复提高其承载能力，对于消除交通隐患、提高通行能力和服务水平都具有重要意义，进而为商洛市仍需加固的双曲拱桥加固设计提供参考。