随着全国农业结构的调整,农产品的产量和流通量逐年增加,全社会对农产品的安全和品质提出了更高要求。为了满足这样的需求,国家出台了促进农产品发展的积极政策,同时提出了加快发展农产品物流,这对于促进农民持续增收和保障消费安全具有十分重要的意义。在现代物流理论中,物流配送中心的选址对于改善物流现状、控制物流配送成本至关重要,可以说,物流配送中心的合理选址成为决定物流配送成本的主要原因之一。在配送系统运行过程中,对农产品物流配送中心的优化,有利于建立较高的配送运行利用率和较短的设备运行周期,对于配送中心在完成农产品出库、入库、补货联合作业时起到决定性的作用。本文探讨了郑州市城区农产品物流配送中心选址模型及系统优化问题。首先,本文综述了农产品物流配送中心选址和系统优化的研究方法及理论;其次,文章结合中国农产品物流成本过高的现象,以现代物流理论和相关数学知识为指导,以郑州市农产品物流配送发展的实际情况为基础展开研究。通过对郑州市城区地图、政府政策、地价、农产品物流基础设施等相关制约因素材料的搜集和研究,经过定性分析,建立了包含18个备选物流供应点的郑州市城区农产品物流配送中心选址模型。利用LINGO软件对构建的模型进行求解,得出了可以在郑州市城区新建或改建7个农产品物流配送中心的结论。第三,基于Flexsim仿真软件对农产品物流配送中心系统进行仿真,以农产品中常见的叶菜类蔬菜为例,具体构建了以叶菜类蔬菜为代表的农产品在配送中心系统中的运作业务和流程,并结合Flexsim仿真软件的功能与特点,对模型的瓶颈处进行参数修改,希望能为优化整个物流网络、降低农产品物流成本、发展农产品物流提供理论和实践上的依据。虽然本文对农产品物流配送中心选址和配送系统优化进行了较为系统的研究,但是由于各方面的原因,在选取建模约束条件和进行优化时,考虑的因素仍不全面,有待于进一步深入研究。