具有实用性的多注速调管是由前苏联经过多年研究、独立发展起来的一种大功率微波器件。这种新型功率器件已推广应用到雷达、电子战、遥测、通讯等多个行业。多注速调管采用多电子注技术，既保留了单注速调管高增益、高效率、高峰值功率和高平均功率等固有特性，又明显地提高了速调管的效率带宽乘积，大幅地降低工作电压，具有频带宽、增益高、效率高、电压低、重量轻、体积小、可栅控工作等一系列优点，代表了微波真空电子器件的一个发展方向。采用多注速调管作为末级放大器的雷达发射机也具有带宽宽、效率高等特点。谐振腔是多注速调管的重要组成部分，其结构和特性对整管的输出功率、效率、带宽和稳定性都有决定性的影响。论文是围绕着C波段宽带多注速调管谐振腔所展开的一系列研究和分析，达到对今后速调管研制工作起到指导和参考的目的。本论文的主要工作：以工作模式为C波段基次模式的谐振腔为研究对象，分别设计出圆柱形和矩形两种结构的谐振腔。利用HFSS三维电磁场仿真软件为工具，对这两种谐振腔进行理论分析和计算，给出工作模式的场分布、谐振频率及特性阻抗值。设计出两种谐振腔的多间隙腔结构，进行计算机模拟，给出工作模式的场分布、谐振频率及特性阻抗值。对工作模式为C波段高次模式TM210模、TM220模的矩形谐振腔进行了研究，对两种模式下的单间隙腔和双间隙腔分别进行了分析和模拟计算，给出了工作模式的场分布、谐振频率和特性阻抗值，并与相同结构下的基模谐振腔的各个参数进行对比。对于高次模式TM220矩形谐振腔中，存在三种非工作低次模式TM110、TM210和TM120。对这三种非工作模式进行分析计算，给出各个模式的谐振频率和场分布。采用加吸收腔的方法，根据不同低次模式的频率特性，分别设计相应的吸收腔，抑制低次模式的振荡。