近年来我国铁路路网建设规模不断加大,铁路用地日益增加。在铁路大规模建设,以及土地价值不断提高的情景下,研究铁路合理用地、提高铁路土地单位运能具有重要意义。本文从我国铁路用地管理现状出发,通过分析我国土地管理制度及铁路用地管理制度,参照国外发达国家铁路土地管理制度,总结国外先进铁路土地管理经验,充分利用国家现有的政策法规,依法开发管理铁路用地。平衡铁路建设和土地使用的矛盾,尽可能做到在增加铁路运输效益的同时节约土地利用,提高我国铁路单位土地使用效率,最大限度地发挥土地资源效能。本文建立了系统动力学模型,研究铁路运输生产用地各部分影响因素之间的互动关系。根据我国铁路运输基础设施建设用地、铁路建设、运营与土地利用相关的技术标准与规范,结合铁路运输用地特点和水平,铁路用地指标涉及因素,分析影响铁路运输基础设施用地的主要因素。定量化分析不同因素的影响程度,预测分析不同影响因素与铁路土地利用之间的关系及演化趋势,并通过政策模拟,提出政策建议。