随着工程造价在土建工程领域中的作用越来越重要,工程量清单体系标准化作为工程造价计价中的一个重要因素,已经引起国内外研究专家的广泛重视。由于公路建设的飞速发展,大量繁重的工程造价数据指标需要优化处理,传统的工程造价管理方法和手段备受挑战。交通部《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》中清单体系与概预算子目不对应,规范口径不一致,不利于具体公路工程造价的合理确定。为了进一步实现工程造价管理的标准化,应开展公路工程量清单体系标准化的研究,逐渐形成适合具体地域特征条件的理论体系,以便对大规模公路造价指标的调用提供有力的支持。本文拟针对部颁工程量清单体系是反映全国范围内的平均水平,分类较笼统,未能反映出具体地域特征条件下的造价管理与控制,以市场经济条件和加入WTO后对工程造价管理的需求分析为基础,通过运用因果分析图与WBS工作分解结构相结合的方法以及实际工程经验的归纳总结,对部颁工程量清单体系进行调整与细化,并构建适合一般公路工程造价管理的工程量清单标准化体系,为今后公路工程造价管理标准化提供理论支持。最后应用定量分析和定性分析的方法,对广东省公路工程量清单标准化体系实施效果进行科学的评价。本文的研究一方面可以为公路工程项目在投资决策、初步设计、施工图设计及竣工决算等阶段编制造价文件提供参考依据；另一方面通过本文的开拓性研究,为今后公路工程造价文件编制提供理论支持,并对中国特色的公路工程造价标准化体系的使用和完善提供借鉴。