在空间对地无线连接领域中,星载可展开天线发挥着举足轻重的作用,其在轨的展开可靠性、阵面平面度精度及连接可靠性等性能和要求是关系天线可靠工作的重要因素,因此需要在地面进行大量的模拟展开实验,以提高星载可展开天线的展开可靠性等性能。可展开天线在太空中为微重力状态,且太空中的高低温环境对天线的展开也有一定的影响,国内外常采用悬吊法和气悬浮法等重力补偿方法来模拟微重力环境。本课题考虑常温工况和低温工况(-90℃),采用气悬浮法进行微重力模拟,气悬浮式微重力模拟系统主要由气源、天线重力补偿装置、气浮平台及供气管等组成,而天线重力补偿装置主要包括静压气体止推轴承、支撑机构、调整机构和测量机构等,其中静压气体止推轴承是重力补偿装置的重要部分。本文的研究目标为:设计一种应用于天线重力补偿装置,且满足常温工况和低温工况(-90℃)负载要求的静压气体止推轴承,并对其进行静态特性分析。本文首先利用工程设计方法,考虑常温工况和低温工况(-90℃),完成了天线重力补偿装置中静压气体止推轴承的初步设计,之后利用Fluent软件对轴承的静特性参数进行了仿真分析,得到了轴承气膜中的压力分布、速度分布、温度分布和密度分布等。两种方法计算得到的轴承静特性参数曲线具有较高的吻合度,也互相验证了两种方法计算结果的正确性。对两种工况下的轴承承载能力进行了对比分析,分析表明低温环境会降低轴承的承载能力。基于流体网格生成参数化,利用Fluent软件完成了不同的轴承结构参数对轴承静特性参数(承载力、刚度和消耗流量)的影响分析,得出了不同的轴承结构参数对轴承静态特性的影响规律。分析表明静压气体止推轴承的最大承载力主要取决于轴承的半径和节流孔分布圆半径;节流孔直径对轴承的刚度影响最大;节流孔直径和和节流孔数目对轴承的流量消耗影响较大。对本文所设计的静压气体止推轴承处于侧倾状态和跨缝状态时进行了静特性参数的仿真分析,当轴承处于侧倾状态时,左右两侧的轴承侧倾量不同;当轴承处于跨缝状态时,轴承的承载能力损失严重。分析了承载力补偿方法(结构胶填补平台缝隙),并指出在实际情况中,应避免结构胶形成的凹槽,为星载可展开天线的地面微重力模拟展开提供一定的参考价值。