多圆弧圆柱齿轮作为一种新型的齿轮机构,是具有点啮合制传动特性的圆弧齿轮的一种。本文通过虚拟样机技术对影响多圆弧齿轮传动稳定性的因素进行了反复的试验仿真分析,避免了昂贵的试验研究费用及材料的浪费。主要内容如下:首先根据展成法,以齿轮齿条的啮合原理进行模拟加工,推导轮齿的齿面方程,进而得到多圆弧齿轮的轮齿齿廓,利用SolidWorks建立三维实体模型;以单对多圆弧轮齿的啮合运动,分析啮合点的运动过程,并就圆弧齿轮传动的受力情况进行了分析,确立了多圆弧圆柱齿轮动力学分析的理论基础。其次以啮合点系数为基础,分析啮合刚度的变化情况,以及其他内部激励的基本形式;同时基于微分运动方程,建立多圆弧齿轮的模态分析模型,为避免齿轮啮合传动过程中发生共振以及研究其基本振动的形式确立了知识基础。最后在ADAMS环境下,就圆弧数目、转速、传动误差(中心距误差、轴线平行度误差)等因素进行仿真,分析其对多圆弧齿轮传动稳定性的影响;同时在啮合频率与模态分析模型的基础上进行振动分析,了解多圆弧齿轮的振动情况以及主要振动形式。