近几年,人们越来越关注环境污染等问题,为了确保人类社会的可持续发展,近到日常生活中汽车的废气排放,远到海面船舶、港口等大型污染物的排放,都逐渐进入人们的视线,引起人们的关注。为了避免空气污染和改善环境空气质量,控制船舶燃料燃烧产生的气体排放已成为全球共识。世界各国都制订了相应的海洋燃料油产品标准,以便从源头上控制海洋燃料燃烧产生的气态污染物的排放。为了适应石油产品低硫化的趋向,研究燃油的深度脱硫技术已成为重中之重。然而,传统的加氢脱硫不仅反应条件严苛,成本较高且噻吩环难以除去,无疑不适合当前的超低燃料脱硫,非加氢脱硫这两年越来越受到学者们的关注,而最有前途的脱硫技术为催化氧化脱硫系统。杂多酸的结构非常稳定,且其具有强酸性及可氧化性,因此常被用于催化氧化体系中的催化剂使用。在该实验中,主要以磷钼酸作为实验原料,制备[HPMo][MnO]/SiO2、[HPMo][Ce O2]/SiO2等一系列的磷钼酸金属盐催化剂,并对所制备的催化剂进行表征分析。选择H2O2对重油中的含硫化合物进行氧化,用DMF来萃取重油中的硫化物,评价该类型催化剂对FCC催化油浆催化氧化脱硫性能,探究氧化过程的最佳工艺条件,并探究催化剂的氧化脱硫机制。并对氧化后的FCC催化油浆进行热解处理脱硫,探究热解温度、釜内停留时间与硫含量的关系。经过实验探究,所得的的实验结果为:以磷钼酸为原料,掺杂金属后的催化活性为[HPMo][Ce O2]/SiO2＞[HPMo][MnO]/SiO2＞[HPMo][Co O]/SiO2＞[HPMo][NiO]/SiO2＞[HPM o][La2O3]/SiO2。以脱硫率为评价标准,经过实验探究后,得到最佳氧化条件为:以H2O2为氧化剂,n（O/S）=6,m（[HPMo][Ce O2]/SiO2）:m（油）=15%,70℃条件下反应3 h。最佳萃取条件为:萃取剂为DMF,V（DMF）:V（油品）)=1:1,在30℃条件下萃取40 min。并对氧化-萃取的机理进行推测:氧化脱硫反应是氢过氧钼酸盐的活性物质引发的表面的反应,而氢过氧钼酸盐是H2O2与催化剂表面的MoⅥ活性中心相互作用的产物,氢过氧钼酸盐在水释放的过程中形成过氧物质,后与硫化物反应形成强极性的亚砜及砜类物质,然后使用DMF将砜或亚砜萃取出来,从而达到去除硫化物的目的。氧化-热解脱硫主要是重质油经过催化氧化后,在380-420℃范围内进行热解处理,以破坏已在氧化过程中减弱的C-S键,从而达到脱硫的效果。通过实验探究得到热解最佳条件为400℃下热解停留时间1 h,此时FCC催化油浆的脱硫率为41.7%,油品收率为93.1%。将最优条件应用于氧化沥青中,脱硫率为35.3%,油品收率达85.6%。