风力机叶片是将翼型按照一定的规律沿叶片展向积叠而成,因此风力机翼型的性能将直接影响到叶片及风力发电机组的性能。随着风电技术的迅速发展,传统的航空翼型已不能满足风力机的需求,风力机专用翼型的优化设计研究也越来越受到世界各国的重视。近几十年来,人们采用CFD数值模拟的正问题设计法对各种翼型进行了大量的优化设计研究,催生了许多先进翼型,特别是风力机翼型。然而,以往的优化要么是基于势流理论或无粘模型,要么是基于全湍流的RANS方程。众所周知,风力机叶片在各种流动过程中,其边界层必然要发生从层流状态向湍流状态的转捩。因此,为了获得更先进且可靠的风力机叶片翼型,需要在基于CFD模拟的优化过程中计及边界层的转捩。本论文的主要研究内容包括：(1)研究并归纳影响风力机翼型气动性能的因素；(2)利用NUMECA的Design3D软件包对DF902.5MW风力机叶片展向30%R,50%R,70%R和83.2%R四个位置的翼型进行优化设计,通过对比不同优化方案确定翼型优化最优方案及最优翼型,并对比和分析初始翼型和最优翼型间的气动性能差异；(3)按照原叶片翼型沿展向扭角和弦长等分布规律,利用Solidworks对优化翼型进行叶片拟合,并对新旧叶片进行载荷计算和对比分析。