通过分析城市燃气管网在城市燃气输配系统中对完整性管理的需求,结合国内外风险评价发展历史及研究现状,对比分析了定量风险评价、半定量风险评价及定性风险评价,总结出国内外常用的评价方法,确定本研究课题需要的方法。基于《管道风险管理指南》上所指定城市燃气管网的指标体系,借助于故障树的分析方法,对城市燃气管网存在的危险进行详细辨识,分析失效后果的模型,构建城市燃气管网定量风险评价指标体系,修正每项指标发生的概率值,结合工程实例对新建立的各项指标体系做科学论证,选择中石油昆仑燃气冀中霸州分公司城市然管网系统中的某一管段进行了风险评价,提供了决策分析。本论文的研究成果为城市燃气安全管理、风险因素确定、事故发生概率预测及安全事故应急方案提供理论指导；分析了城市然管网系统发生事故的后果模型,并进行了定量计算,着重阐述了个人风险、社会风险及财产损失的计算方法,并介绍了国内外风险接受性风险准则现状。本文第一章叙述城市燃气管网定量风险评价的国内外现状及意义；第二章阐述了基本概念,调研事故发生的原因及数据,对比分析各种计算基本事件发生概率的方法,确定模糊数学及专家调查法为本课题研究方法；第三章采用故障树的方法分析识别出城市燃气管网系统各种风险因素,统计出最小路集和割集,计算出各失效模式顶事件和基本事件发生的概率；第四章建立了事故后果模型,并对事故发生的个人风险、社会风险及财产损失进行了定量分析研究；第五章介绍了顶事件及基本事件概率的修正方法,构建了基于底层指标因素概率修正的城市燃气管网定量风险评价指标体系；第六章建立了定量风险评价体系应用模型,并对评价步骤和流程进行了应用性研究。第七章结合已经建立的评价体系和计算方法对中石油昆仑冀中霸州分公司城市燃气管网中某管段进行了风险分析、定量计算及风险等级判定,最后提出了整改措施；第八章根据本论文研究工作中的不足提出了进一步研究的方向。通过研究城市燃气管网从定性风险评价到定量风险评价的转变,进一步提高了风险评价的可靠性及准确度,为今后全面实施城市燃气输配系统完整性管理提供了理论及实践基础。