随着我国高速公路规模逐年递增,路面养护投资金额也越来越大,传统的养护模式已经无法满足高速公路养护的快速需求,因此需要一种高速公路智能养护系统来帮助养护工作者提高工作效率,使得养护工作能够更加科学合理。由于我国高速公路信息化建设的起步较欧美国家晚很多,虽然发展至今已经有了将近30年的历史,也有了比较大的成就,但还有一些问题没有解决,主要体现在以下几个方面:（1）检测数据的处理和分析能力;（2）养护决策及其优化;（3）养护系统的可维护性和拓展性。因此,本文通过对国内外公路养护系统的发展现状进行研究,对高速公路路面养护系统的业务和用例进行了需求分析,系统设计采用前后端完全分离的开发方式,前端使用了Layui框架,后端使用Spring Boot微框架和My Batis持久化框架来实现MVC结构的开发,设计了基于Shiro访问控制机制来区分访问权限,建立了关系型Mysql数据库模型,使用Redis作为异步消息队列实现日志记录功能,通过建立决策树给出养护决策,使用灰色物元分析法分析路面性能和提高智能养护水平,最终设计并实现了基于Spring Boot的高速公路智能养护系统。系统主要模块包括:线位管理模块、技术状况评定模块、养护效果分析模块、养护决策模块、报告生成模块、系统设置模块等。对系统进行测试,测试结果表明系统在检测数据的处理与分析、养护决策、检测报告生成功能性方面表现良好,整体运行正常,满足了使用单位的实际需求。