汽车制造业是我国国民经济发展的支柱产业,随着汽车的普及,人们对汽车的认识越来越深,对汽车的使用性能也提出了越来越高的要求。作为评价汽车性能的重要指标之一的噪声也越来越多的成为人们关注的焦点。各大汽车厂商纷纷努力将噪音控制在最小状态,来为乘客提供一个舒适的乘坐环境。汽车变速箱作为汽车传动系统的主要部件,其承担着从发动机到整车的动力传输,可同时也在产生着噪音。如何降低变速器噪音便成为整车厂或是变速器企业首要考虑的问题之一。本文以变速器最常见的齿轮啸叫为研究对象,着重介绍了Reilhofer系统在台架中的应用,通过阶次分析发现故障阶次,并进一步锁定故障零件,为下一步的齿轮优化确定了方向。通过对齿轮加工数据以及Reilhofer系统的振动数据的分析,提出了优化建议,借助Romax变速箱分析软件,对优化的齿形齿向进行模拟生产条件下的传动误差分析,根据不同扭矩条件下的传动误差来分析改进的效果。最后通过台架的检测和整车检测来进一步的验证优化后的实际改进效果,通过比较,优化后的齿形齿向进一步降低了传动误差,改善了变速器的噪音。