多式联运是物流运输体系中重要的组成模块，是实现货物跨地区、长距离、尤其是跨国运输的主要途径。其中，路径的规划与选择是多式联运问题中重要的研究方向。在重庆笔记本电脑运往欧洲这样长距离多式联运的组织过程中，考虑费用、时间、运输质量与方便性等的综合成本，科学选择其最优路径，具有较高的现实意义。本文通过调研重庆及其周边运输网络概况、分析笔记本电脑运输的特点，总结出了重庆笔记本电脑出口欧洲多式联运的主要路径，提出了笔记本电脑多式联运的评价指标体系，构建基于灰色理论与层次分析综合评价的重庆笔记本电脑运往欧洲路径选择模型，最终获得了理论上的最优路径。具体内容包括：①阐述多式联运的定义以及相较传统单一运输模式所具有的优势；总结与对比国内外多式联运发展现状，并提出了目前我国多式联运发展过程中存在的不足；对多式联运的组织方式及其选择方法进行总结综述：概括了多式联运主要组织方式的运输特点，并将多式联运研究问题分为按照运输方式选择以及按照运输路径优化两大类。②调查分析了重庆及其周边公路、铁路、内河与航空运输网络建设完善现状，并从丰富的运输线路中总结出了目前重庆笔记本电脑运往欧洲主要的8条运输路径。③从笔记本电脑作为特殊货物自身的运输特点出发，对其多式联运中运输费用、时间、质量以及方便性几个方面进行分析，选择重庆笔记本电脑运往欧洲的评价指标。基于灰色层次分析法，构建重庆笔记本电脑运往欧洲最优路径选择的模型，依据所得综合评分的高低选择最理想的运输路径。④将“渝新欧”铁路与陆海联运的6条路径以及空运进行逐一对比，详细阐述其在重庆笔记本电脑运往欧洲这一项目上的巨大优势；对内河、公路、铁路三者在笔记本电脑等电子产品运输上的优势与不足进行总结；从数据上简略分析总结电子产品作为一类特殊货物在运输上的特点，为今后这方面的研究提供一定的借鉴。