混杂纤维增强水泥基材料及与混凝土粘结试验研究

来源 :郑州大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhanghaocong
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
中华五千年的文明史一直流淌在“大一统”的河流中,大一统观念,早已融入中华民族的血脉。各民族之间早已形成了你中有我、我中有你的密切关系。中华民国虽面临着战乱频仍、政局动荡的现实,但推进国家统一的进程始终没有停歇。绥远地处农牧交汇的前线,通过异质文明间的嫁接与交融,既将蒙古地区渐次推入到国家统一的熔炉中去,又惊破了游牧社会的死水微澜,使民族联系从分散化走向了一体化。由此形成了强大而持续的民族凝聚力和向
明清时期,鲁西地区凭借区位优势逐渐发展成为运河沿线的重要经济区,该地区的农业、手工业以及集市都快速且显著的发展。1855年黄河改道,运河浅梗,鲁西张秋镇至临清一段在此后基本不具备航运能力,这又对鲁西地区的经济发展产生重大影响。立足明清长时段的历史进程,鲁西区域社会的这种变化被作为“运河兴则兴,运河衰则衰”的例证,但事实却与之有所不同。  本文以清中期至民国时期鲁西的日用品生产及集市为研究对象,从日
学位
明清河间府为今河北省南部,地处海河流域,开发历史悠久,人口众多,粮食产量较高。且该地在宋代以前为古黄河入海口,众多河流汇聚,史称“九河之地”。河间府地势平坦,属地内水利开发一脉相承,有东汉末年曹操开挖的白沟,隋代开凿的永济渠。隋唐永济渠主要利用卫河河道,宋代称之为御河。元代开挖会通河与通惠河,将隋唐运河“裁弯取直”,形成京杭大运河,而流经河间府的卫河成为了京杭大运河的重要组成部分,为国家漕运不可或
学位
北宋王朝对西南少数民族地区的治理在不同阶段具有不同的方式和特点。宋初三朝(太祖、太宗、真宗),因忙于对契丹政权的征讨与防御,因此这一时期主要对西南少数民族地区采取羁縻治理的方式。仁宗时期,西南少数民族地区发生大规模的叛乱活动,北宋王朝平定叛乱以后通过进行安抚、整顿吏治、加强边防三方面的措施,对西南少数民族地区的治理逐渐细化。神宗时期,有鉴于西南少数民族地区的叛乱活动,宋神宗在仁宗朝治理的基础上加强
学位
为了探讨可燃气体混合物爆炸引发的机理,为工业生产中气体爆炸的合理应用及灾害的防止提供基础性研究结果,该文运用化学反应与流体力学基本理论和两步反应模型理论,通过一维问题的数值模拟,给出了CH-O可燃混合气爆燃向爆震转捩过程的计算研究结果.经研究,爆燃向爆震的转变机制是:压缩波-激波-稳态爆震;转变方式;爆震波的引发来自火焰带;过渡特性与初始温度场、压力场和浓度场有关.
黄作燊(1915-1975),作为中国第二代归国建筑师,直接师从于现代建筑大师格罗比 乌斯,追随其从伦敦A.A.到哈佛大学,接受了真正的现代建筑教育。他回国后,第一个将 包豪斯式的现代建筑教育方法带入中国,在中国建筑教育界学院派一统天下的局面下,于圣 约翰大学建筑系开始了全新的现代建筑教育尝试,成为中国现代建筑教育的奠基人,并且对 后来的同济大学建筑系的教学思想和特点的形成也产生了重要作用。 本论
学位
钢筋混凝土结构最常见的损伤形式是其中钢筋锈蚀引起的。本文讨论了因 外界氯离子侵入和混凝土碳化而引起的混凝土内钢筋锈蚀的发生和发展过程, 因此将混凝土结构的使用寿命分为两个阶段:钢筋锈蚀的发生期和钢筋锈蚀的 发展期。前一阶段指保护层混凝土全部碳化,或外界氯离子侵入混凝土内,并 在钢筋周围积累一定数量,而破坏钢筋在正常情况下所处的钝化状态,使钢筋 发生锈蚀。文中根据费克的扩散定律分析了二氧化碳和氯离子
学位
学位
众所周知,目前,中国已经拥有了世界上最大、发展最快的隧道建设。在中西部交通发展中,隧道设计有着非同寻常的改进机遇。地铁框架的完善是解决空间和资产不足问题的重要途径之一,也是提高城市用地效益和城市重点密度提高的重要途径之一。随着铁路隧道技术的进步,隧道已成为铁路隧道发展的重要策略之一。在隧道开挖中,大多数事故都与施工薄弱环节有关近年来,在评估地下基础设施和其他大型岩土工程施工安全时,风险管理和风险分
学位
学位