目前，传统单通道Boost PFC已无法满足新形势下人们对功率因数校正技术所提出的要求。其电感电流纹波过高，功率密度不高等缺点已成为限制其进一步发展的瓶颈。交错并联技术作为一种新型高效的拓扑，不但可以显著提升系统的功率密度，还可以减小输入电流纹波，获得更好的EMI效果。数字控制方法实现容易，设计简单。无需复杂外围电路，便于实现集成化和模块化。可根据实际需要编写控制程序，易于维护和升级。由于具有许多模拟控制方法所无法比拟的优点，数字控制已逐步被人们所广泛采用。本文围绕数字控制多通道交错并联PFC变换器的特点进行了深入细致的研究。文中介绍了功率因数校正的相关理论和交错并联技术的背景，同时介绍了常用Boost PFC控制策略，以及功率因数校正的发展方向。深入分析了交错并联功率因数校正的工作原理，分析了不同开关状态下的工作模态和占空比变化对输入电流纹波的影响，给出了系统各部分能量损耗的计算公式，同时搭建了系统仿真模型并给出了仿真验证结果。分析了不同角度移相控制策略对输入电流谐波消除效果的影响，同时分析了传统并联通道均流策略的优劣性及局限性，分析了电感参数差异性对均流效果的影响，给出了数学推导与分析及仿真验证的结果。文中建立了交错并联Boost PFC控制环路的小信号模型，介绍了数字控制器的设计过程与实现步骤，依托于Matlab软件验证了设计和分析的正确性。最后介绍了数字处理芯片TMS320F2812的资源和功能特点，给出了各电路参数的选取方法及DSP算法的实现，设计并制作了一台400W的实验样机，给出了实验结果及分析，验证了设计的正确性。