在两个百年历史交汇期,汽车行业经历了严峻考验,面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利因素影响,全行业迎难而上,全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势。自2009年以来,中国已连续13年成为全球最大市场,但中国品牌与全球汽车品牌相比尚有差距,中国汽车的竞争力还有待进一步提升。汽车零部件业务、装备业务,在面对汽车厂商高年降、原材料市场价格大幅上升等多重因素的挤压下,利润空间逐渐缩小。DFPC公司是东风集团最大的业务单元,随着2020年“C计划”正式启动,东风装备公司并入DFPC公司,使公司的整体实力得以极大提高。但是,随着智能制造技术的不断更新应用,进口的先进设备也越来越多,这就需要更多的技能人才,对一线操作员工的技能要求越来越高,公司高技能人才短缺成为制约公司快速发展的瓶颈。高技能人才是我国人才队伍的重要组成部分,是支撑中国制造、中国创造的重要力量。党的十八大以来,国家和社会为广大技术工人提供了广阔的自我提升空间、技能展示舞台和交流切磋平台。因为一直有着技能人才培养周期短、容易掌握、容易提升、人力资源丰富等理解误区,对其培养和重视度产生了一定的负面影响。在一定意义上,高技能人才的缺乏已经严重地限制了国内汽车业的快速发展。本文从汽车行业的发展现状入手,对汽车行业以及汽车零部件企业当前所面临的机遇和挑战进行了较为深入的分析。针对DFPC公司高技能人才激励措施,确定选题,在指导老师的帮助下,查找相关论述、理论,对公司整体进行现状把握,运用问卷星设计调查问卷,梳理高技能人才激励当前存在的问题,结合当前的实际情况,对问题的成因进行了较为细致的分析,最后本着企业与员工共成长的原则,从优化薪酬、优化职业生涯通道、优化培训体系、注重其心理健康等方面制定了相应的激励改进措施。最终得以进一步培养出更多高技能人才,并激发高技能人才工作积极性、主动性,持续加强高技能人才的培养。充分意识到人才是企业发展的重中之重,我们不仅要把高技能人才引进来、培养出来,更要让他们干的开心,干的舒心,更好的发挥其作用,助推企业高质量发展。在不断提升工作业务水平的同时,为企业做出更多贡献。