动压式分离器是利用两种混合在一起且不互溶的介质之间的密度差,在离心力和重力的共同作用下将其分离的机械设备。动压式分离器内部的液体流动是复杂的三维旋转运动,且属于两相流问题。本文在理论分析研究的基础上,建立了动压式分离器流场中气泡和油滴的运动方程,求得气泡和油滴的运动轨迹,并用VC++编程软件将其程序化,编写了求解可分离最小直径、分离效率和最短分离器高度等动压式分离器性能和尺寸参数的计算模块。本文还应用通用计算流体力学软件FLUENT,分别对动压式分离器、油气分离器和离心通风器内部流场及其分离性能进行了数值模拟。在查阅各方面资料和实际操作中发现：RNG k-ε湍流模型可以对动压式分离器的流场进行较全面准确的数值预报,而Realizable k-ε湍流模型适用于油气分离器和离心通风器流场的模拟。在对各分离器单相流场模拟的基础上,运用FLUENT软件中的DPM两相流模型,分别对动压式油气分离器、动压式离心通风器、油气分离器以及离心通风器进行两相流场模拟。借助DPM模型中的“颗粒轨迹”功能,获取了各分离器的分离效率。通过改变动压式分离器的入口速度和油气分离器、离心通风器的转子转速,得到了不同工况下各分离器的分离效率,可以看出输入速度的大小对分离器的分离效率有很大影响。由于DPM模型在模拟气泡时是把气泡看作是一个无变形的粒子,而忽略了气泡的变形,聚合和破碎等因素。为了弥补DPM模型的这一缺陷,本文运用FLUENT软件中的VOF两相流模型对油气分离器内的气-液两相流进行了模拟。模拟结果中可以清晰地看出润滑油与空气的分层和分离直至空气溢出润滑油。