近年来,随着中国经济的迅猛发展和居民对汽车需求量的增加,中国的汽车制造业获得了蓬勃发展的契机。但同时,随着国内汽车制造企业的增多,企业间的竞争也日渐加剧。而寻找一种适合本企业自身发展需要的管理方式来提高产品质量和生产效率、降低生产成本,已经成为当前国内汽车制造企业的首要目标。通过国内外企业多年的探索与发展,精益生产方式已经成为当前制造业界公认的一种有效的管理方式。本文基于精益生产有关理论,结合长丰汽车总装车间内饰装配线的现状,对总装内饰装配线进行物流配送系统、现场管理、生产线布局及工位优化进行研究,期望通过精益生产管理模式实现内饰装配生产能力和工效的提高,以达到减少人工浪费、持续改进、提速增效的目的。论文主要研究内容如下:(1)在对精益生产方式的基本特点、实施原则和国内外、企业对精益生产管理方式应用及实施效果进行简要综述的基础上,根据长丰汽车内饰装配线现状,针对当前内饰装配线的工艺流程以及现场生产中存在的问题,从内部管理、行业竞争以及成本等方面分析了实施精益生产方式的必要性和可行性。(2)基于精益生产管理理论,结合内饰装配线生产实际,开展了长丰汽车内饰装配线精益框架设计,从内饰装配线精益联合设计小组的组建、内饰装配线精益车间规模确定以及内饰装配线精益方案构建三个方面阐述精益设计内容,为最终构建长丰汽车内饰装配线精益生产框架模型打下了基础。(3)根据所构建的内饰装配线物流系统优化模型,对内饰装配线的物流配送进行了优化;通过对影响内饰装配线物流配送的看板、装配线附近所设立的配货区、配送流程等因素进行分析,获得了内饰装配线物流系统配送改善方案;对内饰生产线布局及输送系统进行了重新规划,获得了更加紧凑、合理的生产线布局。(4)应用精益生产现场5S管理理念,消除了内饰装配线现场可能出现的影响产品装配质量和生产效率的不合理现象;通过对影响工位的工序完备性和无重复性、顺序及位置等约束的分析,构建了工位优化模型,并通过工位优化实例,验证了工位优化的可行性。(5)通过采用精益生产管理方式对内饰装配线的改造,长丰汽车内饰装配车间在产品一次合格率、设备利用率以及生产线平衡等方面均取得了良好的效果。