镁在地壳中的具有很丰富的含量，大约是地壳中元素组成的2.5%，镁合金具有优秀的阻尼减震性能，优良的尺寸稳定性，较低的密度，较好的铸造性能，较高的比强度以及比刚度，同时具备出色的机加工性能等优点，并且回收再利用很方便，利于环保，镁合金具有出色的性能。本文以汽车用AZ31镁合金型材为研究对象，对其成型的挤压工艺以及组织性能进行了研究，在挤压前，首先在400℃的固溶温度下，对AZ31镁合金铸锭进行固溶处理，保温时长10h。AZ31镁合金型材的挤压加工工艺参数为：挤压筒温度设至400℃，模具温度和铸锭温度设为430℃，挤压的速度要控制在1.5mm/s，最后所得的AZ31镁合金挤压型材的抗拉强度为257MPa，伸长率可达18.1%。挤压金属流线在AZ31镁合金挤压型材进行固溶处理后消失，而且可以观察到，第二相β-Mg17Al12基本全部融入α-Mg基体中。同时，当在400℃下，保温时间为8h时，AZ31镁合金挤压型材的抗拉强度为244.05MPa，同时伸长率可以达到16.8%。通过对AZ31镁合金挤压型材进行不同的深冷处理及热处理可知，AZ31镁合金在直接经深冷处理后的最佳抗拉强度和伸长率数据要高于T4+深冷处理、深冷处理+T5以及T6+深冷处理的力学性能数据。在-196℃下经过直接深冷处理8h后，AZ31镁合金挤压型材的抗拉强度得到最大值274.14MPa，随着深冷处理保温时间的增加，直接深冷处理的伸长率呈增长趋势，在72h后直接深冷处理的伸长率达到最佳值28.8％。深冷处理中，温度的急剧下降会引起AZ31镁合金挤压型材组织的体积收缩，基体晶格有缩小趋势，晶体组织内部产生压应力，导致局部产生细小的亚晶，达到细化晶粒的效果。