【摘 要】
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随着家庭用车数量不断增加,人们对汽车舒适性以及安全性要求也不断提高.如何为乘员提供舒适、安全的乘坐环境,已经日益成为现代汽车座椅研究的主要方向.计算机的飞速发展,仿
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随着家庭用车数量不断增加,人们对汽车舒适性以及安全性要求也不断提高.如何为乘员提供舒适、安全的乘坐环境,已经日益成为现代汽车座椅研究的主要方向.计算机的飞速发展,仿真技术的不断完善,为座椅动、静态特性研究的深入开展提供了必要的条件.目前,国内、外许多大、中型的汽车公司都采用有限元软件进行汽车座椅动、静态特性的仿真分析.该文针对青年教师基金项目《汽车座椅安全性研究及座椅CAD系统的开发》,利用有限元软件MSC.PATRAN、MSC.NASTRAN、PAM-CRASH对捷达-A2型轿车驾驶员座椅进行有限元建模,在国、内外座椅安全性法规的指导下,对座椅的动、静态特性进行仿真分析,最后对座椅头枕结构参数化设计进行初步研究.
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