随着我国经济的发展，高速公路的重要性逐渐为人们所认识，高速公路的建设进入了一个新的历史时期。在这期间，涌现出许多新的研究课题。高速公路与平行公路的营运关系及对策就是这样一个深具代表性和研究价值的课题。　　本文通过大量的调查研究，概括出高速公路与平行公路间营运关系与相关对策的一般理论，并依据该理论，对本课题的研究对象——淮江、沂淮两条高速公路与相应平行公路的营运关系及处理对策作了重点剖析与研究。由于淮江、沂淮高速公路尚处于建设过程中，以上的研究结论未经实践检验。为增强说服力，又对沪宁高速公路公司收购与之平行的宁沪二级公路经营权的案例进行了特别分析，以补充前面研究的不足。　　本文共四章。　　第一章通过对我国与江苏省交通环境的分析，交待了课题的研究背景、研究意义和基本研究思路、研究结论。　　第二章主要阐述了高速公路与平行公路营运关系及处理对策的一般理论。在营运关系理论中，重点阐述了营运关系的三个主要表现及其动态变化过程;在对策理论中，就联合经营的必要性以及联合经营的具体方式这两个层次进行了一般性探讨。　　第三章依据前面理论，对淮江、沂淮两条高速公路与相应平行公路的营运关系与相应对策进行了具体阐述与分析。　　第四章对沪宁高速公路有限公司收购宁沪二级公路的案例进行了详细分析，并从该案例中就高速公路公司的资本运作问题得出若干有益的启示。