在全世界，随着汽车的普及，交通事故及伤亡人数也在逐年上升。如何在发生汽车碰撞事故时，有效地保护司机和乘员生命就成为迫切需要解决的问题。作为与安全带配合使用的一种保护装置——汽车安全气囊可以有效地保护司机和乘员的安全，已经在欧美等国得到普及。成为保护司机和乘员的主要装备之一，并已成功挽救了很多人的生命，显示了它的实用性。美国一研究所分析了1985年至1993年美国7000多起汽车交通事故中发现，有气囊装置的轿车前部撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30％，中型轿车降低11％，小型轿车降低14％。安全气囊电子控制模块是控制安全气囊爆破的核心电子单元，现在越来越受到世界各大汽车零部件供应商的重视。此论文是讨论对某汽车公司新车型的安全气囊电子模块的设计。在此论文里着重探讨了产品的功能，软件流程和相应的通讯诊断协议，和功能测试。该系统主要由微处理器、加速度传感器、点火电路和电能存储电路等组成。此系统使用点火控制算法对汽车加速度信号进行判断，输出爆破电流来保护司机和乘客的安全。本系统具有体积小、可靠性高、抗干扰能力强、可进行自我诊断和售后功能维修诊断等优点，整个系统在实际撞击实验中取得了较好的效果。最后主要讨论国外主要碰撞安全法规的简介及比较，并展望下一代汽车安全气囊电子控制模块的发展方向和趋势。