能源是支撑人类经济和社会发展的重要基石。随着能源需求的日益增长、化石资源的逐渐枯竭,还有环境和气候问题的日益严峻,人类迫切需要探索有效消纳可再生能源的能源综合利用方法。在城市中推广和建设区域级综合能源系统是缓解资源和环境压力的重要手段。区域级综合能源系统中包含多个能源站,但是由于城市负荷分布情况和区域地理条件复杂,难以确定综合能源站的数目和位置。本文针对复杂地形条件下考虑多能流的综合能源站的选址问题,基于区域负荷空间特性和地理基础提出了一种考虑源荷条件的综合能源站选址规划方法。本文的主要研究内容如下:首先,建立了基于动态传热平衡关系的建筑负荷仿真模型用于计算负荷数值特征。根据建筑负荷数值特征,提出基于核密度估计方法的多能流负荷特征分析方法,建立了负荷分布模型。模型中的热点用于表征区域负荷密集位置,并为备选能源站位置负荷评分奠定基础。其次,为评定研究区域内某地建设综合能源站的适宜程度,以反映区域地理条件、资源环境和经济成本为目标构建了空间多准则评价体系。根据体系中的排除准则和定位准则计算研究区域备选能源站位置,根据排序准则结合层次分析法建立了研究区域地理评分模型。然后,结合负荷分布模型和地理评分模型构建研究区域负荷-地理模型,针对综合能源站选址规划问题,提出了基于负荷-地理模型的能源站优化选址方法。考虑能源站辐射区域范围,综合能源站供能规模约束,设计了基于负荷-地理模型的贪心算法求解综合能源站选址规划问题。最后,以具有复杂地理条件的城市中900多万平方米的区域为研究对象,验证本文所提基于负荷-地理模型的综合能源站选址方法的可行性。应用地理信息系统技术提取研究区域地理信息,获得782个建筑及区域内铁路、公路线路与水系数据。建立研究区域负荷分布模型分析得到24个多负荷用能热点用于计算备选能源站位置的负荷评分。建立研究区域地理评分模型获取到17个备选能源站位置及其地理评分。基于负荷-地理模型设计贪心算法求解了研究区域综合能源站的数目和位置。与传统的k-means方法相比较,所提方法的选址结果在负荷密集程度和土地适用性上均具有先进性。