目前,国际现代港口发展出现了建设深水化、布局网络化、业务物流化、格局港城一体化、管理信息化、经营民营化等趋势。新中国成立50多年来,我国港口取得了很大发展,港口的功能由最初的地域性贸易港发展到多港合作的港口群,同时也存在规划战略高度不够、大型集装箱深水码头不足、港口布局尚未形成网络化、相关部门物流不顺畅、尚未完全实现港城一体化、管理信息化程度不高、民营化程度不够等缺陷。论文从战略管理理论和港口发展战略研究等方面进行文献综述,对目前港口发展中存在的问题进行分析,认为关键、核心的问题在于港口缺乏战略管理,使得港口不能从战略的高度、长远的角度推动适合我国港口发展的经营体制的尽快实现,阻碍了港口的基础设施建设和运营管理的信息化进程,同时也会影响港口发展模式的选择。同时对现有港口发展战略研究进行分析,认为现有研究未能将相关学科进行有效的结合、缺乏系统的数理方法等不足,因此,迫切需要进行港口发展战略研究。论文对发展战略研究的一般程序进行系统梳理,同时对常规的发展战略研究程序进行了改进,针对港口的特殊性,用港口吞吐量预测弥补了常规战略分析的不足,对未来港口货源及吞吐量进行详细的分析,有助于为港口发展战略选择提供充足的依据。对营口港发展的外部环境和内部条件进行了分析,将SWOT分析方法应用于营口港内外部环境分析,通过构造内外部因素评价矩阵,将营口港的优势与劣势、面临的机会与威胁予以定量化,从而得出营口港应该采取增长型发展战略的结论。论文将构建的港口发展战略研究的理论构架具体应用于营口港发展战略研究之中,提出了营口港发展战略目标,对营口港发展阶段进行了划分,并选择低成本高差异的服务竞争战略、现代化港口物流战略、突出主业的多元化经营战略、国际化合作战略等方面作为战略实施重点。并在此基础上提出了保障职能战略和战略重点顺利实施的战略措施和对策,包括组织机构改革、生产管理、人力资源管理、港口形象塑造和信息技术的开发与应用以及对外合作等对策。