回顾过往三十年,是中国汽车行业高速发展的三十年,中国已连续几年成为全球最大的汽车制造国和销售市场。近年来中国汽车行业压力较大,出现增长减缓甚至出现下行的情况,观察行业主要经济效益的指标均显弱势。加之新冠疫情的肆虐对全球汽车产业结构的扰动,全球汽车行业的发展将面临更多不确定性的挑战。随着未来汽车行业电动化、网联化、智能化、共享化的发展,新的技术和模式将会不断加速汽车行业的变革,行业发展和产业政策放开的历史趋势不可逆地向前推进,将极大影响汽车工业全产业链并引出新的布局和新的生态。本文以广汽菲克车联网为研究对象,通过借鉴汽车行业和电子消费品行业的商业模式,对标行业优秀企业实践,结合对照广汽菲克车联网项目商业模式改进的实际落地情况的观察,来分析广汽菲克在车联网上进行的商业模式的现状和改进方案,将传统汽车产品与车联网进行有效整合,实现广汽菲克车联网商业模式的改进。首先,文章从研究的背景和意义出发,以内部创业、车联网和商业模式作为相关理论依据,提出研究的内容和方法;其次,对该项目所处的宏观环境、行业环境和内部环境依次分析。用商业模式画布作为指导工具,对车联网项目的商业模式,分别从用户界面、产品界面、资产管理界面以及财务界面的四个维度进行了分析。同时从车联网商业模式现状分析对比中发现其中的问题,并针对问题去分析可能形成的原因;再次,在以上的原因分析基础上,根据商业模式的改进原则和目标,对车联网的商业模式从四个界面改进,整合得出改进后的商业模式画布以及整体方案;最后,商业模式改进方案的实施上分别从企业文化、组织机制和技术平台三方面的保障方案,并对新商业模式下可能实现的预期效果进行了提出设想。通过广汽菲克车联网项目商业模式研究,来分析传统汽车企业在汽车行业当前发展面临的困难,通过新的车联网技术和商业模式的融合,去寻找适合本身发展战略的商业模式,通过对整合后的实际经营效果分析,来帮助企业更好地进行创新并实现逆势发展。同时为中国传统汽车企业利用车联网商业模式改进实现可持续的发展提供参考。