随着国家“海洋强国”战略的实施,我国远海权益维护和海洋经济开发活动迫切需要超大型浮式结构物提供保障,以解决深远海保障条件匮乏、海洋开发活动难以有效持续的问题。超大型浮式结构物一般都是多个模块连接而成,连接器的强度是平台安全性的重要因素之一。波浪载荷的计算和强度分析成为大型浮式结构物设计的关键问题。本文以六边围圈型浮式平台这一新型的大型浮式结构物为研究对象,设计了该平台的试验模型及模块间的连接器模型。采用模型试验与数值计算相结合的方法,研究了六边围圈型浮式平台试验模型刚性连接时,刚性连接器处的载荷特性,为连接器设计提供了一定的借鉴,并对试验模型的结构响应进行了分析。论文主要开展了以下几个方面的工作:(1)对目前大型浮式结构物的研究现状进行了总结,引出了本文的研究对象。对连接器的设计及其载荷计算模型进行了调研,确定了本文的计算模型。并对现有的大型浮式结构物试验进行了归纳,为本文的模型试验提供了借鉴参考;介绍了三维势流理论、结构响应计算方法和悬链线理论,为本文的数值仿真计算奠定了理论基础。(2)开展了六边围圈型浮式平台模型试验。首先进行了模型设计,主要包括六个平台模块和六个刚性连接器。在刚性连接器模型设计过程中,确定了应变片的布置位置,并使用Ansys Workbench中的Mechanical模块对刚性连接器模型进行了分析。其次,介绍了试验工况和试验的主要过程。最后对试验结果进行了整理,基于试验数据分析了波高、连接器位置和入射波的频率对刚性连接器处剖面载荷的影响。(3)对试验过程进行了数值仿真研究,探讨了试验设计的系泊系统对刚性连接器处剖面载荷的影响。计算了连接器在规则波作用下的剖面载荷RAO,并与试验结果进行了对比,验证了数值仿真方法的可靠性。最后选取了六种典型载荷作为参考载荷,将波浪载荷映射至结构模型上。对试验模型进行了有限元强度分析,并对计算结果进行了深入的分析和探讨。本文对六边围圈型浮式平台连接器的载荷特性和结构响应进行了研究,结合模型试验与数值仿真方法,得到了在规则波作用下刚性连接器模型的载荷特性和整体的结构响应规律,对该新型浮式平台连接器的设计载荷确定和强度评估提供了借鉴。