共享出行是新一轮科技革命和产业变革大背景下出现的交通新业态,其发展受到诸多因素的影响。在全球经济化、消费结构转型升级、交通出行供给市场竞争日益激烈的影响下,共享出行作为城市交通出行的重要抓手,是公共交通系统的重要补充,对于以创新驱动供给侧改革、培育新经济增长点、建设交通强国等方面具有重要的现实意义。目前,针对共享出行方式选择的研究多聚焦于我国一线城市,对滇中区域的关注较少,因此对滇中区域的共享出行方式选择进行研究评估是很有必要的。鉴于此,本文以昆明市居民的共享出行方式选择作为研究出发点,利用SPSS、AMOS等分析工具对其影响因素及作用机理进行探究。首先,本文对出行方式选择和共享出行方式选择进行文献梳理,从研究对象、影响因素、研究方法三个角度探讨共享出行方式选择的研究现状,接着对共享出行及共享出行方式进行概念阐述,并结合居民使用情况和市场目前投入运营量等现实因素,确定了具体的研究对象为互联网租赁自行车、互联网租赁电动自行车和网络预约出租汽车;其次,基于消费者行为理论、随机效用理论和拓展的计划行为理论,从客观因素、主观因素两个层面选取影响居民选择不同共享出行方式的具体因素,并以此为基础确定研究方法,分别利用Logit模型和结构方程模型构建居民共享出行方式选择的影响因素模型,研究不同影响因素对其的影响程度和作用机理;最后,基于本文的研究结果,从政府、企业和居民视角提出昆明市共享出行的发展对策与建议。本文的主要研究结论有:（1）基于Logit模型的实证分析结果,发现学历、月收入水平、家中是否有机动车、出行距离、出行费用以及出行频率均是显著影响因素。其中,出行费用影响程度最大,作用更为明显。同时,由于各类共享出行方式之间的差异性,影响因素的作用对象也存在不同。比如:学历仅对选择互联网租赁电动自行车有显著影响,家中是否有机动车仅对选择网络预约出租汽车产生作用。（2）基于结构方程模型的实证分析结果,发现不同共享出行方式之间的影响因素和作用路径存在差异。在互联网租赁自行车中,主观规范、行为态度、感知行为控制共同作用于选择行为意向;在互联网租赁电动自行车中,除计划行为理论的三个基本变量外,增加了出行方式特征的正向影响;而在网络预约出租汽车中,则是行为态度、感知行为控制、技术特征以及出行方式特征会对选择行为意向起驱动作用。其中,行为态度对选择互联网租赁自行车和网络预约出租汽车的影响程度最大,出行方式特征对选择互联网租赁电动自行车的影响最为显著。此外,每个因素与其测量指标之间的影响关系也有所不同,可根据因素与因素之间、因素与测量指标之间的作用路径和影响程度得出共享出行的完善方向。（3）从政府角度出发,可健全共享出行监管体系、完善城市基础设施建设;从企业角度出发,可完善平台监管体系、助力技术和出行深度融合、提供精细化的出行服务、弥合共享出行数字鸿沟;从居民角度出发,可提高自身安全、反馈和规范意识,实现多方反哺,共同助力共享出行可持续发展,切实满足居民多样化的出行需求。