随着也门经济的发展,道路建设将在促进区域经济发展中发挥越来越不可或缺的角色。由于也门的高温、低降水率、施工质量不理想等诸多因素,新建公路经常出现沥青路面裂缝、凹坑、车辙、移位等现象。本文通过室内试验和理论分析,选择适合地区的沥青和沥青混合料品种,并提出相应的改进措施。本文首先对路面损坏的原因进行了调查,对局部沥青路面损坏的原因进行了分析和探讨。认为长时期的高温、沥青品种选择不当、路面结构组合不合理是造成路面有车辙破坏的主要原因。沥青测定性能分级法测定了沥青路面设计中的高温设计,通过对常用的70号基质沥青和SBS改性沥青在室内试验中进行对比试验,分析出了其高温指标。试验结果表明,也门常用的70号基质沥青难以满足要求。为了提高道路的抗车辙性能,路面表层应采用SBS改性沥青。然后本文选取当地常用的级配,参照中国有关沥青路面规范推荐的级配,进行室内配比试验,确定最优沥青含量,并制作车辙板进行车辙试验。试验结果表明,现有的抗车辙级配能力明显不足,并提出了改善级配和配合比的措施,最后路面采用AASHTO 1993设计规范对某实体工程进行了结构验算。