随着城市建设的发展,不透水硬化地面比例越来越大,导致城市降雨后雨水难以快速排放,产生内涝积水。透水性铺装因此应运而生,其在一定程度上解决了不透水硬化地表带来的问题,能够在维持城市水循环的基础上,削减洪峰,削减径流量,加大雨水渗透量,净化雨水污染物,有效防止城市内涝,缓解河道及城市水处理厂的污染负荷。本研究基于当前透水铺装的容量小,内部渗透速度与排放速度较慢的弱点,研发了两种新型的透水性铺装技术--具有导渗导排管的透水混凝土铺装和塑料网格砂基透水砖铺装,并对此两种技术进行了水文特性及其规律研究、污染物控制研究。(1)试验研究了两种创新型透水性铺装技术水文特性,并与普通道路及传统透水混凝土道路进行水文对比。结果表明,常规透水混凝土铺装道路与具有导排导渗管的透水混凝土道路产流量曲线趋势基本相同,但具有导排导渗管的透水混凝土最大产流量出现时间晚于常规透水混凝土道路30min左右。最大产流量分析中,塑料网格砂基透水砖产流量增加较快,最大产流量可达到0.85L/min,透水混凝土道路最大产流量为0.45L/min。故在削减洪峰流量方面,塑料网格砂基透水砖较弱于常规透水混凝土道路。(2)试验研究了两种创新型透水性铺装技术与普通道路及传统透水混凝土道路对于SS、COD、TN、TP、NO3-N、NH4-N、Cu的去除及削减效果。结果表明,两种创新型透水性铺装技术对各典型污染物均有良好的去除效果。道路入渗雨水经过各结构层后,不同透水性铺装技术对污染物的去除效果:塑料网格砂基透水砖>具有导渗导排管的透水混凝土铺装技术>传统透水混凝土铺装技术>传统道路。(3)对创新型透水性铺装技术进行了除污机理研究,对其中结构材料进行了吸附试验,研究表明:在污染物初始溶液浓度为20mg/L时,不同结构材料对COD的吸附差异性较大,水泥的吸附效果最佳,吸附量达0.255mg/g;不同结构材料对Cu吸附效果较好,吸附量平均达到0.276mg/g;对TP的吸附中,四种结构材料的吸附量均在0.172mg/g以上;氮的去除中,水泥对总氮的去除效果最佳,吸附量可达0.239mg/g。总体来说,具有导渗导排管的透水混凝土铺装道路在径流控制方面具有决定性的优势,导渗导排管能促进雨水快速入渗并排放不易使地表形成径流,如当重现期为1年时,其相对传统透水混凝土道路延迟产流时刻43min,延迟峰现时刻30min。塑料网格砂基透水砖能快速使雨水入渗并方便施工,如当重现期为1年时,其相对普通道路延迟产流时刻45min,延迟峰现时刻20min。两种创新型透水性铺装技术在污染物去除试验中,均具有良好的效果。本研究对两种创新型透水性铺装技术的后期应用与发展具有重要意义。