2005年，我国汽车销售以592万辆的骄人成绩跃居世界第二位，但在世界市场，我国的汽车出口仍然非常有限，远远低于日本和韩国，更不及美国。我国主要还是替代进口型的一种制造模式，虽然每年增量的速度也很快，但同制造的量相比较，我国的市场还是不够大，所以要在世界市场再扩大它的份额，汽车营销模式就显得尤为重要。 在国内市场，汽车正在由生产主导转变为市场主导，由数量满足转变为数量与功能满足，由公车为主转变为私车为主，由有限品牌转变为多品牌，由产品利润转变为服务利润……但是汽车的个性化问题，细分市场的问题，汽车流通过程中的成本问题……都还没有完全解决，汽车消费市场正处在一个不断膨胀的成长期过程，而汽车制造市场正在由成长期过渡到成熟期，这就需要在汽车制造与汽车消费之间形成一种良好的沟通，需要良好的汽车营销模式。 汽车市场正在从生产主导阶段进入设计与营销(流通)主导阶段。而上海万合汽贸有限公司代表着中国汽车流通领域中很重要的一个组成部分，也是一个很重要的典型，研究它的汽车营销模式就变得尤为有意义。 本文首先介绍了整个中国汽车市场的生产与消费的情况，以及汽车市场主导因素的变化，提出目前研究汽车营销模式的重要性。分析了汽车营销的内涵，它不仅是汽车产品的营销，更是服务的营销，它需要给人们提供一种生活方式，并要兼顾企业消费者社会三方共同的利益；并简要介绍了国内外典型的汽车营销模式营销业态。 其次，本文简要介绍了万合汽贸公司的概况；运用比较与实证结合的研究方法，通过对万合汽贸公司目前的营销模式与市场地位的分析及SWOT分析，其中包括来自国外竞争者的参与，国内竞争者的情况(以上海地区为例，列举了三个在国内知名的代表性汽车流通企业)，提出万合汽贸需解决的问题，即多层次经销体制存在的问题，品牌专营发展不成熟的问题，汽车贸易渠道不健全的问题…… 然后，在借鉴国际成功经验的基础上，结合我国汽车工业与汽车市场的实际情况，为万合汽贸公司的发展作市场定位，即打造一流“万合汽贸”品牌，开拓两个(国际国内)市场，确立三种发展战略模式，形成四大贸易支柱。 最后，用现代营销理论，建立万合汽贸的新车营销模式二手车营销模式汽车服务营销模式；提出万合汽贸维修发展策略，给客户服务一些建议，及建议汽车俱乐部的发展策略；并确定它的新车产品组合策略，产品价格策略，产品分销渠道及产品促销策略。探索出一条既与国际商务惯例接轨，又符合中国国情的万合汽贸公司的汽车营销模式。