随着我国对外经济、贸易的迅速发展，作为国际贸易桥梁的港口企业得到了前所未有的发展。由于港口物流存在着巨大的发展空间，我国各个地区的政府、企业都予以巨大关注，分别做出了本地区发展航运，开展港口物流活动的规划和行动。近年来，我国传统的港口装卸、运输、仓储和港站企业，都在努力探索并尝试向现代物流转型，纷纷提出了建设国际航运中心、物流中心、区域性航运中心、港口型物流园区、实施区港联动发展口岸物流的奋斗目标，积累了一些成功的经验和失败的教训。为了进一步扩大对外开放，更快更好的发展港口物流业，增强我国港口的综合竞争力，从而提高其在国际上的地位和影响力，最终建立国际枢纽港和国际航运中心，国家最近提出并设立了保税港区。随着保税港区的批复建设，港口物流迎来了一个新的发展机遇。保税港区将利用它的政策优势、功能优势，以及区位优势，大力发展港区物流业。本文在查阅大量相关文献的基础上，从理论和实证两个方面对保税港区物流业的发展进行了深入研究。论文首先回顾了物流业和港口物流业相关的理论介绍；接着，引入保税港区的概念，对保税港区物流业的发展现状和发展趋势进行分析；在此基础上，结合调研情况，得出影响保税港区物流业发展的原始因素，并进行因素的筛选，然后构建保税港区物流业发展影响因素的初始模型，并通过项目分析、相关分析、因子分析、信度分析和效度分析进行模型优化，得到修正后的模型，接着利用层次分析法确定模型各影响因素的权重；接下来以修正后的研究模型为基础，对大窑湾保税港区进行实例分析。最后，对全文进行总结。