随着液压顶升技术的发展,通过顶升塔架完成大型海洋平台的整体合拢技术日渐成熟和广泛,而国内用于大型海洋平台顶升作业的案例尚属空白。因此,本文首先重点介绍了采用液压顶升方式完成海洋平台总装合拢的实际工程案例。并结合某船厂平台的顶升案例,介绍了具体顶升作业的施工流程,进而从合拢周期、经济性和安全性等方面分析此种合拢方式的工作特点,并重点介绍了顶升作业中的关键设备梁型和圆筒型顶升塔架,分析了它们的工作原理。其次,塔架的稳定性问题是平台能否安全完成上下模块总装合拢的关键问题,而目前国内外关于顶升塔架的稳定性相关问题研究较少。本文针对如何合理的布置顶升塔架,提高塔架在海洋平台顶升过程中的稳定性问题,提出以有限元分析为基础,并引入接触算法定量分析塔架在外载荷作用下的稳定性。在研究顶升塔架正常工况的稳定性问题中,计算了塔架不同高度下纵向、横向及斜向的极限承载力,从而为工程中塔架的施工布置提供了参考建议;此外,由于在工程实践中,塔架的装配误差、地基存在不均匀的弹性、塑性变形等建造误差会对塔架稳定性有所影响。所以,本文通过采用数值计算得出了塔架的极限承载力,进而分析了工程误差对塔架稳定性的影响,包括单塔架、单侧塔架、对角塔架升沉引起的塔架稳定性损失,以及塔架倾斜引起的塔架稳定性损失。揭示出了相关规律,为工程施工做参考。最后,针对塔架底部不同的地基刚度对塔架整体稳定性的影响,本文结合某船厂30万吨干船坞的桩基布置,计算出几种典型顶升塔架布置方式下的极限承载力,分析了塔架多种工况的整体稳定性,从而为顶升塔架在船坞的布置位置提供参考。