劳务外包是当前国内船厂广泛采用的一种用工模式。劳务公司与劳务工是船厂开展劳务外包的两个重要对象,三者之间形成了较为复杂的劳动关系。为解决人员不足问题或提高经济效益,船厂将任务外包给劳务公司,并由劳务工具体承担,外包任务从一开始的打磨、焊接等简单工作,逐步发展到分段制造、船体搭载、船体舾装等绝大部分造船生产作业。目前,我国造船厂的劳务工数量已占到全部生产工人数量的50%以上。劳务外包的优势助推了我国船舶工业从2000年开始的快速发展,但在造船市场良好形势的影响下,作为影响船厂长远发展的重要因素,劳务外包管理在多数国内船厂中并未得到足够重视,“以包代管”的形式大量存在。在全球经济危机的影响下,造船市场形势从2010年开始急转直下,劳务外包引起施工质量、作业效率、用工成本、安全生产等的方面问题在近几年船市低迷的背景下纷纷涌现,直接传导为企业严峻的生存压力。目前,如何做好船厂劳务外包管理,进而提升造船生产效率、保证建造质量已成为当前国内各造船厂共同研究的重大课题。本文意在系统研究国内造船厂劳务外包管理当前问题,提出船厂建设先进劳务外包管理体系的合理建议。首先,本文梳理了劳务外包管理国内外研究现状,以及战略人力资源管理特点、劳动关系概念、环境因素、劳动关系运行的法律规范以及中国劳动关系的转型等相关知识,作为开展研究的理论基础;其次,为研究问题成因,在开展调研的基础上,对影响船厂劳务外包管理的因素进行了定量分析,为科学合理构建船厂劳务外包管理体系提供支撑。本文以国内15家有代表性船厂的管理基础数据为样本,采用系统聚类分析法,将15家船厂按劳务外包管理水平分为三个等级,在此基础上对15家船厂的影响因素指标分别进行对应分析和主成分分析,以第一主成分系数作为指标权重,对影响因素的重要程度做出定量解释。第三,基于影响船厂劳务外包管理因素的定量分析,提出船厂劳务外包管理体系,并对管理内容进行详细阐释。最后,实地调研国内某船厂,运用已有成果分析该船厂劳务外包管理方面的存在问题,采用判别分析法判定该船厂劳务外包管理在国内所处的水平等级,并依据管理体系成果,有针对性地提出改进建议。