综合管廊是一种现代化、集约化的城市基础设施,其内铺设有两种或两种以上的城市市政管线,在日本,综合管廊被称为“共同沟”。由于综合管廊是一种隧道形式的埋地结构,其自身的整体刚度相对于其他地上建筑结构较大,所以能够高效利用城市的地下空间。并且综合管廊能够较好地抵御各种地震、台风、冰冻等自然灾害,被认为是解决当前城市发展过程中种种乱象的有效途径之一,其在我国城市现代化建设中变得越来越重要。综合管廊在工作过程中必然受到不同强度的地震动作用,但是国内外学者对地下综合管廊结构的抗震研究还未成熟,地震作用下的综合管廊易损性分析更是少之又少,因此本文对综合管廊在地震作用下的易损性分析进行了数值模拟研究。本文主要做了以下工作:1)阐述综合管廊的发展背景与特点,研究国内外综合管廊的发展历史和现状,总结综合管廊建设的优点和不足;对历年来地下综合管廊的震害情况以及抗震研究现状进行研究,并对几种常用的地下结构抗震研究方法进行了总结。2)简述有限元基本理论,介绍ANSYS有限元分析流程;分析了土体的D-P本构,对比分析抗震规范及ANSYS中提供的混凝土弹塑性本构;分别总结了黏性边界、透射边界和黏弹性边界优缺点,根据算例验证黏弹性边界模拟地震波在土体中传播的优越性;阐述土体与地下结构的接触关系并详细介绍了ANSYS中接触单元的选择原则和选择类型。3)介绍建模过程中的一些基本假设,确定土体及混凝土材料的参数及本构关系,确定有限元模型的尺寸大小和网格划分,采用点-点接触方式来实现土体和管廊结构的接触;在场地范围的边界设置两向弹簧单元形成黏弹性人工边界条件;根据上海浦东地区的地震设计参数生成标准的设计反应谱曲线,以设计反应谱为依据从PEER地震波数据库选取13条实测地震波,将选取的每条实测地震波数据进行调幅(7)0.1g-1.0g(8)处理,分别将调幅后的每条地震波数据输入到有限元模型中,根据管廊结构的位移响应数据对其进行地震作用下的易损性分析;4)介绍易损性分析所采用的增量动力分析(7)IDA(8)方法及其分析步骤;对综合管廊有限元模型进行模态分析,并根据模态分析得到的结构自振频率运用瑞利阻尼公式得到结构阻尼比;通过实测Chi-Chi地震动的作用对管廊结构进行地震响应分析;根据混凝土应力-应变曲线的形状定义管廊结构的损伤状态及性能水平;依据非线性分析的结果,运用概率地震需求分析的方法对管廊结构进行易损性分析,得到基于两种性能参数的结构易损性曲线,根据易损性曲线的形状对管廊结构的损伤概率进行了分析总结。5)对本文所得结论进行总结,并对研究过程中的一些不足之处进行了说明。通过对未来的展望,确定本课题接下来的研究方向及思路。