随着全球经济一体化和科技水平的持续发展,民航业作为快速、便捷的交通工具也越来越受到人们的关注和接受。民航业也迎来高速发展期。相比欧美飞机装配发展,我国的航空工业在50年代起步,经过几十年的发展,在很多方面与世界先进航空企业还有差距。一架飞机从生产到交付,要历经零部件制造、大部件装配、成品件采购安装、功能试验、交付验证等多个环节。在交付工作时,双方需要在短时间内完成飞机技术资料的交付及飞机本体的出厂验收,飞机交付工作的完成是由主制造商各部门严控质量、确保交付计划按时完成来保证的,因此开展飞机交付项目的计划管理研究具有十分重要的实际意义。本文首先从飞机技术交付工作特点和项目进度计划管理的理论入手,阐述项目进度计划的方法和理论。介绍了新型支线客机技术交付工作的管理现状,和项目超期的原因,接着采用计划评审技术PERT来制定项目进度计划,重点构建了工作分解结构。其次运用关键链技术法、对新型支线客机技术交付项目进度计划进行了优化,充分考虑资源配置问题并对项目逻辑关系进行重新分析调整。设置了项目缓冲区来吸收不确定因素带来的项目延期风险,并梳理建立项目关键路径,保证工序所需资源优先配置,减少等待时间等因素对项目进度的影响力度。本文通过不断优化两架机的技术交付项目进度计划任务,为该项目后续进行提供了切实可行的管理方法和依据,满足了新型支线客机缩短交付周期,快速便捷交付的要求。得出项目进度计划管理有利于飞机技术交付项目的实施,可以保证项目按照指定的计划按期完成。并推广到其他飞机项目领域。