车辆自组织网络是利用无线通信技术,在道路上车与车、车与路边基础设施之间相互通信而形成的一种移动自组织网络,可以为城市道路交通安全保障和交通管理提供多样化的服务,给人们的出行带来了极大的便利。然而,车辆的移动性致使车辆自组织网络存在拓扑结构多变和信息传输质量难以保障的问题,给车辆间信息的查询和可靠传输带来了很大的挑战。因此,如何改善车辆间信息传输质量及提高网络的查询效率,成为车辆自组织网络中的关键问题。针对以上问题,本文从提高车辆间信息传输可靠性、降低网络中信息冗余两个方面展开了研究。首先,对车辆自组织网络的体系结构、网络特点作了简要介绍,并对车辆自组织网络当前热点研究内容进行了探讨。然后,针对车辆自组织网络拓扑结构多变和传输质量较差的问题,提出了一种基于权重的本地通信质量保证分簇算法。该算法利用了 VANET/P2P结构网络中信息传输可靠性较高的特点,综合考虑节点移动性、节点间距离等多种因素,并给出了动态场景下的拓扑结构维护策略。仿真实验表明,该分簇算法具有较好的信息传输质量、较高的簇结构稳定性以及较低的分簇及维护开销。接着,针对VANET/P2P结构网络中传统信息查询机制的查询信息冗余问题,提出了一种基于可达概率的信息查询机制。该机制利用可达概率模型,获取查询消息达到目的地的概率,进而决定查询消息的转发范围。仿真实验表明,该机制可保证在较高查询成功率的情况下有效地降低查询延迟和查询信息的冗余。通过使用本文提出的机制,可以提高车辆自组织网络中信息传输的可靠性,降低网络中信息查询的开销,从而提高了车辆间信息的传输质量及网络的查询效率。