近年来,随着贸易全球化进程的加快,我国港口通过能力出现了很大的缺口,港口建设项目呈现出大规模增长的趋势。港口项目的建设一般需要巨大的基金支持。对于港口的融资项目也出现了一系列的风险。由于港口建设项目本身的复杂性和目前“超前建设”的盲目性和非理性,国内港口建设项目投资项目面临着更大的风险。因此,对港口建设项目投资风险评估非常必要与紧迫。一方面,港口建设项目本身具有投资额度大,建设周期长,技术风险高等特点,因此,对港口建设项目的风险评估非常必要。另一方面,由于目前港口吞吐量的需求急剧增加,全国各地港口均呈现着一派欣欣向荣的扩建场面,但其中不乏一些过度、不合理的建设。究其原因,首先是因为某些港口可能对未来货源的预计过于乐观,致使“超前建设成风”,未来收益可能远远低于预期;其次,部分港口为了在不断变化的港日格局中抢占有利地位,各个地区都在争相建设大型集装箱港,争做枢纽港,造成巨大的竞争压力;再次,部分港口建设项目的规划设计缺乏科学性、实用性,建设投产后可能无法达到预期效果等。我国港口建设项目目前的状况加大了投资风险,因此,在对港口项目投资时应该充分考虑各方面的影响因素,用科学的方法准确地对投资项目的风险进行识别与评价,避免盲目投资,给港口企业提供风险管理的参考意见。本文的研究旨在对港口项目的风险进行预测和评价,具有较强的实践意义。通过日照港项目融资的项目案例,对港口项目的风险进行预测和评价,运用的分析方法和分析框架为类似的港口融资项目提供借鉴。章主要探讨了风险管理的主要理论,特别是风险评价及控制的相关理论。然后根据港口投资的特点,分析适合港口投资的风险管理与控制的方法,确立一个对港口建设项目投资风险评价及控制较为完备的框架模式,最后再将这种框架运用到日照港投资项目中来。