广西内河船闸选址一般位于岩溶、基岩裂隙发育地区，由于地质条件复杂，岩溶发育，地基透水性强，在进行船闸修建时，必须采取可靠的防渗措施。灌浆是常用的工程措施之一，将水泥浆液在高压作用下使浆液在岩体中一定范围内扩散，充填到岩体的裂隙中，封闭渗流通道，形成连续且有一定厚度的幕体，达到防渗堵漏的目的。
　　论文以贵港枢纽二线船闸防渗帷幕灌浆工程为研究对象，该工程位于西江航运干线郁江蓑衣浅滩河段，建设规模为3000吨级，按Ⅰ级船闸设计，船闸有效尺度为280m×34m×5.6m(长度×宽度×槛上水深)，设计代表船型为2×2000t级顶推驳船队与3000t级货船，上下游引航道分别与河道上下游凹岸主航道连接。该船闸基址与引航道区郁江右岸分布有Ⅰ级阶地，阶地地层具二元结构，分布有厚度达1.5m～14.0m的混砂卵砾石层粘土层，且岩土界面间分布软弱粘土层，在内外水头压力作用下易出现渗透变形。闸基与引航道基底岩体中节理裂隙与岩溶发育，闸址区闸基存在基底渗漏、绕闸渗漏问题，采用常规的单一帷幕灌浆方法，浆液会随裂隙的延伸扩散较远，扩散范围难以控制，且灌浆压力达不到设计要求，结石体强度不高，形状和尺寸难以控制，使灌浆最终达不到防渗堵漏效果。
　　在研究该工程区域水文地质、工程地质条件的基础上，结合岩溶地区防渗帷幕灌浆施工经验，参照防渗堵漏标准和要求，有针对性地制定了地质条件复杂岩溶地区适合本工程的防渗帷幕灌浆施工技术方案。采取有效的灌浆方法、确定适当的灌浆压力、配备恰当的浆液水灰比、合理布置灌浆孔排距、合适的防渗与灌浆结束标准以及岩溶地区灌浆特殊情况的处理措施，论证了该施工技术方案的可靠性，总结出了一套行之有效的灌浆方法、灌浆工艺和灌浆参数，保证了帷幕灌浆质量，节约了工程成本，积累了丰富的工程经验。实践证明，工程灌浆效果良好，满足防渗治理的设计要求。该工程的成功实施，为进一步探索岩溶地区防渗帷幕灌浆规律，指导岩溶地区内河船闸防渗灌浆设计与施工具有重要的意义。