上世纪五十年代开始，钢材的冶炼技术获得了迅速发展，强度高、耐疲劳、柔韧性好和抗腐蚀性能优异的钢材不断出现，钢桥的建设得到了极大发展。目前国内外钢结构桥梁的主要形式有钢箱梁结构、大跨度钢桁梁结构、钢管或钢箱拱结构和多种钢制叠合梁结构等。其中大型钢桁梁拱桥结构以其受力好、质量轻，满足较高强度和刚度要求等优点，成为跨越河流、深沟峡谷的理想桥型。本文以某高速铁路线上跨越高速公路的大型钢桁梁拱桥为背景，对该桥顶推法施工过程的应力及变形的监控工作进行研究。该大跨度钢桁梁拱桥的施工采用多点顶推法。为了确保桥梁的施工安全以及保证大跨度钢桁梁桥梁线型和应力满足设计要求，大型桥梁施工过程的安全监控是一个关键技术。本论文的目的即为研究大跨度钢桁梁拱桥施工过程中的安全监控。文中介绍了国内外钢桁梁桥梁的发展状况，并对钢桁梁桥梁的施工监控理论方法以及目的和原则进行了简要的阐述。然后通过使用MIDAS/Civil有限元分析软件对桥梁顶推施工过程各阶段的应力和变形状态进行了数值分析。有限元分析的主要内容包括桥梁主梁、桁拱的应力和线型变化规律，桥梁半悬臂半简支状态的应力和位移变化规律等。同时采用应力传感器对桥梁顶推施工过程的关键部位进行了应力测量。通过对MIDAS/Civil计算结果和实测值的分析比较，二者数据基本保持一致。在实际施工过程中，施工控制人员通过计算结果和实际测量值之间的比较，能够及时发现问题，为下一阶段的安全施工提供可行的意见，达到了施工监控的目的。从而保障了该大跨度桥梁的安全施工。