直接焊接KT型搭接方管节点是方管桁架中经常出现的节点形式,它由三根支管汇交于一根弦杆表面构成,现有公式中并没有专门针对KT型节点的承载力计算公式,这严重影响了该节点在工程中的应用。本文使用ANSYS程序对节点静力性能进行了系统的研究,主要做了以下几方面的工作:(1)对节点进行ANSYS建模,通过对比分析确定了对节点进行有限元计算时使用到的若干条件,如边界条件、加载比例等。选取了一个带竖杆Warren桁架左边第一个下弦KT型节点,按照桁架中节点各支杆内力比例对所研究节点的支杆施加轴力。对管节点的两种变形限值0.03b0、0.06b0进行分析后确定0.06b0适用于本文所研究的节点。(2)对节点进行系统的变参数有限元计算。根据计算结果将节点破坏类型分为4种,对每一种破坏类型选取一个典型节点对加载过程中节点区的应力分布、塑性发展、节点的荷载—位移曲线进行分析。通过对节点荷载—位移曲线的对比研究,在节点弦杆无轴压和有轴压两种情况下分析了各主要影响参数对KT型搭接方管节点静力性能(强度、刚度等)及节点破坏类型的影响。(3)通过多元回归分析,得出了弦杆无轴力情况下KT型搭接方管节点极限承载力计算公式及弦杆有轴力情况下反映节点承载力受弦杆轴压大小影响的轴压影响函数计算公式,并由弦杆无轴压时节点承载力计算公式和弦杆有轴压时节点的轴压影响函数相乘得出弦杆有轴压节点的承载力计算公式。