论文通过对塔河地区深层油气地质条件、碳酸盐岩输导体系、油气运移期次和方向、能量场(构造应力场、温度场、压力场和流体化学场)等方面的系统研究,对该地区深层碳酸盐岩的油气运聚规律进行了探讨,并建立了适合于该地区的油气运聚模式。通过分析认为,塔河地区总体具外供油源的特点,油气主要来自于满加尔坳陷寒武系-下奥陶统烃源岩,存在多期油气充注;深层碳酸盐岩输导体系主要由断裂输导系统、不整合面输导系统和岩溶网络输导系统构成;油气成藏主要存在四个运移优势通道,分别为由南向北的两个和由东向西的两个。能量场研究表明,塔河油田深层碳酸盐岩能量场具有明显特殊性。塔河地区主要受五期构造应力作用,并且现今处于区域构造应力场的低值区;该地区整体处于低地温场之中,低地温地区流体活动相对强烈,油气相对富集;异常压力幅度不大,总体为常压或接近常压,但由于断裂作用影响,高低异常压力错落分布;深部地层水现今总矿化度高,为CaCl2型水,包裹体分析显示具有4～5期地层水活动迹象。系统研究表明,能量场与油气运聚具有密切关系。构造应力既是断裂形成和改造的主控因素,也是该地区油气长距离运移的主要动力要素;温度场对油气运聚具有指示作用,低地温地区油气相对富集;错落分布的异常压力是塔河油田油气进行短距离运聚的主要动力因素,同时,地层压力的分隔性促进了碳酸盐岩储层裂缝及溶蚀作用的不均一性,破坏了储层发育的整体一致性;流体化学场指示流体整体保存条件较好,而多期次的古盐度变化导致溶蚀层段的不均匀发生。结合油气成藏特点,建立了塔河油田深层碳酸盐岩油气运聚模式。满加尔坳陷寒武系-下奥陶统生成的油气在构造应力作用下沿不整合面输导系统进行向北方向的长距离横向运移,到达塔河地区并通过由南向北和由东向西两个方向的通道进入塔河主油区,油气首先富集于该地区发育的风化裂隙与岩溶洞穴储层中,此后,油气经由断裂输导系统进行纵向运移,进入次一级储集空间-构造裂隙与岩溶洞穴,最后在异常压力作用下,借助于复杂的岩溶网络输导系统进入最小的储集单元-碳酸盐岩溶蚀孔、洞、缝储层。其中,输导体系为油气运聚主控因素。