【摘 要】
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本文以效用理论、航空运输经济学、市场预测学等理论为基础，借鉴前人的研究成果，首先对航线网络布局对旅客需求的影响机理进行了研究；其次，在对航线网络布局对旅客在网络上分布的
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本文以效用理论、航空运输经济学、市场预测学等理论为基础，借鉴前人的研究成果，首先对航线网络布局对旅客需求的影响机理进行了研究；其次，在对航线网络布局对旅客在网络上分布的影响的研究基础上，深入分析了航段旅客的构成特点，建立了Logit模型来研究旅客的路径选择行为；随后借鉴前人对运量与需求量关系的研究成果，分析了航段运量数据与航段需求数据的关系及转化方法，并以此为基础建立了通用的模型对城市对旅客的O & D需求数据进行还原；最后，在上述分析的基础上，对城市对旅客的D & D需求预测方法进行了研究，建立了城市对旅客的O & D需求预测引力模型。本文所提出的O & D需求数据还原方法及O & D需求预测模型对城市对旅客O & D需求的研究具有一定的参考价值。
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