基于供应链延迟策略的配送网络规划问题研究

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当今时代,竞争已进入全新的时期,企业过去赢得竞争优势的方式,如规模、成本、质量等,已难以让企业遂愿,代之而起的是一种不断变化的赢得和维持竞争优势的全新方式——适应市场需求的快速变化。在竞争中对客户的定制化需求做出快速响应,供应链管理的延迟策略(Postponement Strategies)应运而生。延迟策略下的供应链运作,使产品能在接近于大规模生产成本的基础上快速响应客户的需求,满足消费者的多样化、个性化需求,保持以较低的总成本和较短的交货提前期,为客户提供定制化的产品,全面提高客户满意度。延迟策略的这种独特竞争优势,已经迅速地引起了理论界和企业界的重视,并在汽车、电子等行业得到了应用和发展。作为供应链管理的一个重要策略,延迟策略的应用可以给整条供应链带来新的竞争力。 延迟策略的应用,需要构建与之配套的高效、完善、快速反应的配送网络,或需对原有的配送网络进行改进。本文根据延迟策略实施的条件和要求,重点研究了延迟策略下配送网络的规划问题。 文章阐述了延迟策略的基本原理及实施的意义,针对延迟策略的特点及实施条件,提出了该策略对配送网络的基本要求,并对配送网络规划中两个最关键的问题——配送网点规划和库存配置,采用定性和定量分析的方法进行了研究,构建了延迟策略下配送网络节点规划和库存配置模型,从而为实施延迟策略的企业提供解决问题的思路和方法。 最后,本文采用一个应用延迟策略并对配送网络进行改进,取得巨大成功的企业案例对前文所作的研究进行了实证分析,使得本文的研究结论更加真实可信。
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