榆神煤矿铁路专用线是为解决神府矿区及榆神矿区煤炭外运的基础设施。该专用线的建设在推动陕北能源基地的建设步伐、保障国家能源供应安全方面具有十分重要的作用。鉴于本项目上阶段的可研评审意见已中明确建议采用疏解方案,认为疏解引入方案避免了简单引入产生的客货交叉,具有对既有车站改造工程量小等优点,评审意见认为可行。故本次设计利用上阶段可研的研究成果,遵循上阶段可研评审意见,不再研究简单引入的可行性。由于采用疏解方案,避免了简单引入产生的客货交叉,具有对既有车站改造工程量小等优点。在充分研究的基础上提出了3个疏解引入方案:乌兰木伦河西侧疏解引入方案,乌兰木伦河东侧疏解引入方案,中穿疏解引入方案。在确定研究方法之前要明确引入方案的影响因素及建立指标体系。影响因素包括:工程技术因素、经济因素在、环境因素、社会因素。在进行疏解引入方案比选评价时,为了避免误差较大,综合考虑影响因素,就需要将多种方法统一起来进行分析,以便对方案进行比较,分析其优劣,下一步运用模糊综合评价法,将方案的定性与定量相互结合,再通过科学合理的、客观精密的计算,将结果进行优劣排序,从而做出合情合理、符合实际的评价。指标是综合评价指标体系的基础和前提,指标的选择必须是全面的、合理的、具有代表性的,能够真实的、有效的代表方案。建立评价指标体系应该遵循系统性原则、一致性原则、科学性原则、独立性原则、可测性原则、可比性原则、稳定性原则。接着运用相关公式对指标体系中指标权重进行求解并进行一致性检验。疏解引入方案的比选评价,就是一个多因素影响的评价问题,本文采用通过计算指标单因素隶属度,然后统一起来,进行综合评价,这样就能减少线性补偿和相关性对结果的影响。判断矩阵的建立主要方法是向10位专家发放了指标体系权重专家调查问卷,以及翻阅相关文献资料和搜集相关数据。确定以上信息之后,运用AHP-模糊综合评价法进行最终的评价。选取的四个准则层是技术、经济、环境和社会,通过计算得出四个准则层评价矩阵,再综合每个准则层的权重比例,经过计算,相应的模糊综合评价结论就可以得出了,当然不同的方案对应的结论是不同的。接下来,将此结果同上面的评价集相互比较,不同的方案则对应着不同的水准,决策者就可以很直观的看出哪个方案优,哪个方案劣,并做出最终的决策。