近年来,伴随着我国经济的快速增长和综合国力的提高,交通工程建设领域发展迅速。多种新的桥梁形式应用于桥梁建设中,其中以V形墩桥梁最具代表性。V形墩桥梁除在外型上具有造型美观、线条活泼、富于美感等特点外,就结构自身而言,由于V形墩的设置,降低了墩顶负弯矩峰值,减小了箱梁尺寸。虽然V形墩桥梁具备以上优点,但异型桥墩的设置增加了施工难度。同时V形墩结构内部受力复杂,为保证桥梁在施工过程安全性及可靠性,使得成桥线形及内力符合设计要求,需要对V形墩桥梁进行施工过程监控。本文首先描述了V形墩桥梁的发展历程,阐述了V形墩桥梁施工监控的意义,介绍了施工控制的基本理论和基本方法。本文选取大黑河岛桥工程项目为研究对象,利用有限元软件建立桥梁结构分析模型,对主梁的几个重要设计参数(混凝土的收缩徐变、温度、自重、刚度)进行敏感性分析,并对V形墩进行局部空间应力分析,为后续施工监控提供理论依据。根据施工现场实际情况建立施工监控系统,选取全桥结构受力最不利截面进行重点施工控制,通过现场监测到的实测数据与理论数据进行对比分析,评估桥梁结构在各个施工阶段下的安全状态,确保桥梁顺利完工。同时,为今后同类V形墩桥型结构的建设提供参考。