近年来,我国铁路经历了重载运输、电气化改造、既有线提速等一系列的技术进步,现在正在朝高速铁路、客运专线方向发展。大秦铁路是我国第一条以开行重载单元式列车为主的双线电气化铁路,在世界上首次实现了机车同步操控技术与GSM-R技术的结合,用GSM-R网络传输机车同步操控信息,并成功应用于4×5000吨重载组合列车,解决了机车间通信距离限制的关键问题,为西煤东运提供了有力的保障。在GSM-R网络建成投入运营以后,必须对网络进行优化,通过参数调整和采取某些技术手段,使网络达到最佳运营状态,确保铁路运输安全有序。由于铁路运输的特殊性,GSM-R网络优化处在一个非常重要的位置。本文首先介绍了GSM-R网络的基本特点以及GSM-R和GSM网络优化的区别,然后说明了大秦线的网络结构和业务应用,接着分析了网络优化的流程,流程分为:系统调查、数据采集、数据分析和问题定位、优化方案制定和调整实施四部分。本文通过对实际数据进行采集挖掘,重点对通信中断前后Abis、A、PRI接口的信令流程进行分析和对比,将通信中断分为越区切换失败、无线链路故障、MSC侧临时故障、MS发起正常呼叫清除、AN拆线引起的通信中断等五类,并结合其它各种参数比如定时器设置、切换门限、邻区关系以及频率规划等对中断进行定位,找出原因,最终提出优化方案。本论文基于信令流程并结合各种参数来分析和定位问题,进行优化工作,为大秦线网络优化提出了行之有效的方案。