随着社会的发展,市场中的不确定因素增加,正因为如此,各企业开始积极地探索风险管理的有效路径,并纷纷引进先进的风险转移和风险融资技术,以期来增强企业风险防控能力,减少风险损失。而在此背景下,诸如专业自保公司等非传统风险转移产品应运而生,为企业转移风险,减少风险成本提供了强有力的保障。从影响力的角度来说,专业自保公司等非传统风险转移产品影响范围更广,既为企业转移风险提供了支持,同时也在一定程度上推动了风险管理机制的创新与改革。作为全球范围内不可或缺的风险融资工具,专业自保公司保持着强劲的生命力,主要为母公司提供专业的、强大的保险保障服务,具有丰富保险险种、降低保险费率,承保能力突出,扩大风险自留责任范围等优势。同时,专业自保公司也是保险组织形式的一种,是对商业保险的补充,研究专业自保模式有利于完善我国保险市场的组织体系,扩大保险业的竞争范围,优化保险服务,同时,随着“海洋强国”和“一带一路”战略的实施,我国航运业也将迎接挑战和机遇,航运业的发展离不开航运保险的创新与改革,基于此航运自保公司的出现可以有效弥补社会的需求并发挥出潜在的市场竞争力。本文除引言和结论外,一共分为四章进行论述:第一章主要阐述航运自保公司的概述。首先从航运自保公司的概念和类型为切入点,对航运自保公司的概念进行了介绍,并且介绍了国际上自保公司的分类,分别为集团自保公司模式、租赁式自保公司模式、隔离单元型自保公司模式和单一型自保公司模式,由于本文以研究我国航运自保公司为主,所以以单一型自保公司为主。其次介绍了国际上以及我国航运自保公司的发展现状。最后阐述了国内外航运自保公司的特点。通过第一章的概述引出第二章关于航运自保公司的法律地位特殊性、主体特殊性、业务范围特殊性等,进而通过对这些特殊性的研究,找出了现存的或者可能存在的法律问题并进行详细分析。第二章首先介绍了我国航运自保公司在《保险法》中的法律定位,分别讨论了航运自保公司与保险公司和保险组织的区别,从而明确了我国航运自保公司的边界认定问题。其次介绍了我国航运自保公司中的主体界定,明确了保险人、被保险人以及投保人的范围。最后通过界定我国航运自保公司的业务范围,对比分析了我国航运自保公司与商业保险公司在业务范围上的区别以及航运自保保险条款与一般海上保险条款在范围上的区别,进一步明确我国航运自保公司并非商业保险公司,从而引出关于航运自保公司的监管法律问题。第三章进一步探讨了我国航运自保公司在监管上存在的法律问题,主要表现在:首先在监管主体方面,分别从国家监管、行业自律组织的监管和航运自保公司自身的监管三个角度来论述监管主体存在的法律问题。其次在监管内容方面,一是航运自保公司的准入条件不明确;二是缺乏航运自保机构的准入条件;三是缺乏航运自保公司和自保机构的退出规范。最后在监管依据方面,一是监管法规效力层次较低;二是航运自保公司的保险条款缺乏监管依据。第四章综合前述研究成果,首先对明确我国航运自保公司的法律定位提出了建议。其次通过法律监管、相关法律法规的制定和相关制度的设计来解决航运自保公司在监管上存在的问题,包括要严格航运自保公司准入条件和退出规范,削弱航运自保内部控制人制度,建立新型航运自保险种审查备案制度。最后提出完善保险条款监管的法律建议等措施。只有这样,才能更有效地防范航运自保公司的法律风险。