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指尖密封是近年来发展起来的一种先进密封技术,它对于提高航空发动机性能和寿命具有良好的应用前景,开展指尖密封技术研究是一项迫切的任务,具有重要科学意义。通过国内外研究现状的分析可知,由于难以建立指尖密封的优化数学模型,目前指尖密封性能优化设计仍不具可控性。针对这种情况,本文从指尖密封系统工作原理和各个工作阶段的特点出发,基于对将系统简化为单自由度振动系统的相关理论的深刻认识,建立了指尖密封系统的当量模型,提出了指尖密封性能的当量优化思想,从而实现指尖密封性能的可控优化设计。