【摘 要】
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随着民航事业的不断发展,航空给人们的生产和生活带来便捷的同时,由其引发的航空器噪声污染问题也越来越受到民众的关注。特别是近些年来,国内机场数量不断增加,在各个机场起
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随着民航事业的不断发展,航空给人们的生产和生活带来便捷的同时,由其引发的航空器噪声污染问题也越来越受到民众的关注。特别是近些年来,国内机场数量不断增加,在各个机场起降的飞机机型和航线密度都在不断增加,由航空器噪声引发的机场建设和周围居民的冲突事件时有发生。为了应对日益严重的航空器和机场噪声问题,由各国政府和民航组织制定的噪声审定标准和规章相继出台,对飞机的噪声水平进行严格的限制。为了更好地开展飞机噪声适航审定工作,鉴于飞机的噪声Noise-功率Power-距离Distance(NPD)数据库在这一过程中的重要作用,那么创建飞机的NPD数据库就成为一项亟待完成的任务。本文以新舟700螺旋桨飞机的NPD数据库为研究对象,研究了其创建方法及其在噪声预测中的应用。首先,本文以我国的《航空器型号和适航合格审定噪声规定》为基础,结合《国际民用航空公约附件16》和《环境技术手册》,研究了重型螺旋桨驱动飞机在进行基准飞行和等效飞行试验时的场地要求和环境要求,关于噪声试验数据的采集、分析处理以及计算也在本文中进行了分析;其次,由于等效飞行航迹程序在飞机噪声适航审定工作中的重要地位,本文通过具体实例对等效飞行程序切入点的确定进行了详细的说明;第三,本文以新舟700螺旋桨飞机的竞争机型的实际测量数据为基础,实现了重型螺旋桨驱动飞机NPD数据库的创建,并且利用C#编程语言进行了NPD数据库查询系统的开发;最后,通过实例研究了重型螺旋桨驱动飞机的NPD数据库在噪声预测中的应用,并且开发了噪声预测系统,实现了衍生型飞机噪声值的预测。本文对于今后减少新舟700飞机的衍生型飞机的噪声适航审定工作成本有很大帮助。
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